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北京电动汽车有望推无线充电 每分钟充一度电

来源:原创 编辑: 时间:2019-05-22 08:40

  晨报讯(记者 彭小菲)“电动汽车的推广,不能先有车,后有充电设备,而是要预先安插充电设备,为大家采办新能源汽车提供先期保障。”近日,20多名政协委员和人大代表到中兴公司参预调研电动汽车无线充电技术座谈。

  电动汽车有望推无线充电

  “泊车入位后就能初步充电了。”为了宣传关于新能源汽车充电难问题的提案,市政协委员郭耕开着本人的电动汽车来到座谈现场。他暗示,新能源汽车目前存在着一些亟待处置惩罚惩罚的现实问题。首先,在新能源汽车的推广上,“雷声大、雨点小”;其次,电动汽车最大的缺陷是续航里程有限,但可以通过充电设备的排布予以调停,“充电设备入社区、入加油站、入宾馆饭店、入超市商场等的泊车场是最实际的”;其三,电动汽车的充电也不是都非要充电桩不成,有个220V的16安培的插头便能充电,“与其个人私搭乱接电线,不如统一安排带电表的充电插座,便捷车主。”

  湖北襄阳已用无线充电桩

  据理解,北京市此后将大力推进新能源汽车,包含新能源电动车以及新能源公交车,但目前存在建充电桩难、老本高等问题。座谈会上,中兴技术人员介绍说,该公司研发的电动汽车无线电充电技术办法价格为1万到2万元,目前在外地已经试行,但要在北京推行还必要工夫。无线充电相较于传统的充电桩或充电站充电有许多劣势,包含充电设备地埋,即不用征地,不占用地面空间,无凸起,洁净整洁;成立周期短,经营老本低,可实现全无人值守,而传统的有线桩式充电至少必要1分钟前期操纵;别的,还可对司机和打点者提供智能手机APP,便捷理解车辆、充电位等全方位信息;还可减少单车电池装载数,降低单车价格,增多车内空间并进步运力。

  据报导,上述无线充电桩已于去年底在湖北襄阳投用。司机运用平板电脑能简略控制充电过程,每分钟一度电的无线充电速度,只有充十几分钟,即可让车辆跑完好条线路。